浙江是个旅游资源大省，山水秀丽，人杰地灵，不论是浙东沿海，还是浙西山区，均景点密集，杭州一带更是处处风光，人文荟萃，但我成年后仅在十几年前去过浙东一两次，沿海动车开通后未再涉足，几年前就计划来一次东南动车游，因地理距离较近而一再延后，直至今年入秋，以钱塘潮为时间节点的此行才摆上议事日程，方案前后订了5个，
创出游预案之最，但因景点较多、跨域太大，一次出行难以完成，有的景点也与秋季不合，最后只能分割成两次。此次计划穿越浙西至浙北，行程路线呈一个大大的“Р”字形。
神龙谷10月6日下午从武夷山东上车，70分钟到龙游站，站外右侧有班车无缝对接，一路高速公路1小时直达遂昌，在车站对面住下。遂昌是浙西的一个山区小县，经济不发达，城区破旧，街道杂乱，甚至找不到一个像样的餐馆，但大名鼎鼎的汤显祖曾在此担任过5年县令，并在任上创作了“临川四梦”之《牡丹亭》和《紫钗记》。
上个世纪30年代，粟裕也曾在此开展3年游击战，多次打破敌人的围剿封锁，但我来遂昌并不为此，而是游览新景点神龙谷。这是一个多数游客并不知晓的县级景点，虽名不见经传，却拥有浙江第一高瀑，但在车站售票处一问，竟不发售前往景区的班车票，只有神龙谷所在的垵口乡开来的进城私人中巴可乘，车来后停在站内，临时上车买票，
1个半小时后终于来到景区上入口，比起去千泷沟还算顺利，一路下行，倒也不累，前半程的主题是汤显祖，后半程的主题是粟裕将军，步道基本建在半山腰而非谷底，林木也不算繁茂，但主景三瀑还很有气势，首先是60米高的汤公瀑，然后是80米高的将军瀑，均可近观欣赏，最后是米高的神龙瀑，但只能远远遥望，有一亭子处可将三瀑尽收眼底，
水声也隐约可闻，瀑流随着山势左旋右转，一波三折，总落差合计达余米，丰水期时应该很壮观，可惜眼下季节不对，水势不大，远观更似涓涓细流，宾馆总台上的宣传单称其为中国第一高瀑，明显与事实不符，贵州赤水佛光岩瀑布就高达近米，而且是单级瀑布，多级瀑布中的贵州关岭大瀑布，共7级高达多米，所以神龙谷还是称浙江最高瀑为好。
在快到出口时还可看到远处的“神龙出山”一景，两边是逶迤群山，中间低谷处是一溜带状平畴，稻田金黄，中有一溪弯曲，好似一条巨龙婉蜒出山。游神龙谷全程约2个半小时，到出口联系上中巴司机，3点回到县城。平心而论，神龙谷的景色还是不错的，
国庆期间游客也不拥挤，但交通是个大问题，特别对非自驾的散客很不方便，与从化千泷沟一样，景区开发者只注重景区自身的建设，忽视外部的交通，丧失了一部分客流，其实解决这个问题无需重大投入，不论如何，神龙谷之行还算顺利，但按原计划赶往龙游乘3点半去千岛湖的班车已不可能，我们改坐4点的车回龙游，
宽大的坐椅酷似飞机的头等舱，这是我坐过最舒适的客车了。在车上讨论中放弃了龙游石窟这个景点，预定了次日去千岛湖的车票，住下后在龙游市区逛了逛，这里与遂昌不同，街道平直，市容不错。
千岛湖与神龙谷不同，千岛湖全国知名，范围大，游客多，实际上它是新安江水电站建成后形成的一个巨大的人工湖，水域面积相当于新加坡国土面积，因拥有个小岛而得名，但真正开发供人游览的连零头也没有。我多年前就计划去这个距武夷山并不远的景点，
但因交通不便、坐汽车需好几个小时而一直未成行，今年攻略时发现网友对岛上景致一般却过度商业化的倾向颇有微词，但登高俯瞰的全景很美，且沿新建高铁前往转坐汽车也很方便，而秋季是游览千岛湖的最佳季节，因不是丰水期，湖面水位下降，裸露出原先被水淹没的无草木黄土带，远看群岛似乎镶上一道金边，比只有绿岛碧水时更美，因此千岛湖成了此行四大重头戏之一。在上午前往千岛湖的客车上，
攻略门票详情时忽然发现其东南湖区中、下午也有发船，最迟一班13点，便临时决定住下后立即前往东南湖区游览，把前一天搁误的时间抢回来，真是计划赶不上变化，但我事前的攻略也不够细致。1个半小时后到达千岛湖镇，淳安县驻地也在这里，在汽车站内直接坐7路公交进城，道路整洁，市容靓丽，住下后稍事休息便赶往东南湖区码头。今
天是国庆黄金周最后一天，汹涌的人潮已经退去，码头上空荡荡的没几个人影，上船后简单吃点干粮权当午餐，这班船前往的第一站便是黄山尖，导游只给了1个小时时间，上岛后直接坐缆车登上山顶，几十个小岛尽收眼底，据说可组成“天下为公”四个字，其中近处的“公”字最为醒目，其余只能凭想象了，实际上我摄像、拍照忙得不可开交，
根本没时间细细端详，不一会导游就催着走人了，如想徒步登山或下山几乎是不可能的。第二站是天池岛，导游倒是留足了时间，并鼓励大家参加多项自费项目，但我们均无兴趣，只在岛的南端转了转，这里曾是南宋国都临安城建的采石场，并按石质分类编号，遗留下许多边缘齐整的石坑，其中最大的天字一号塘，采出的石料用于皇宫建设，现在坑内放水养鱼，名为天池，这也是该岛名称的由来，我倒认为命名为采石岛更为贴切，
何况此池甚小，与天山、长白山天池根本无法相提并论，但还算有些历史人文底蕴，有一处还古为今用，改造为三折瀑了，最后来到湖岸拍了“天下第一秀水”的摩崖石刻，这是原新华社社水穆青对千岛湖的评价。千岛湖不仅面积大而且水质好，农夫山泉原水便取自于此，深水处湖水呈蓝色，仿佛大海一般。晚上在市中心找了一家餐馆，
主要品赏千岛湖的有机大鱼头。坐公交回到酒店，我预订的汉庭虽远离市区，但中心湖区码头就在隔壁，明天上船方便。从名称看，中心湖区应该是千岛湖的主景区，网友游记也介绍得比较多，似乎胜过东南湖区，是游客必到之地，实际情况并非如此。次日上午8：50点开船，途中经过一座有灯塔的小岛，导游说这是宝珠岛，面积不足4亩，是千岛湖最小的岛，其实千岛湖有近2千个小岛，但以宝珠岛为标准，
比它小的都未计算在入。第一站便是大名鼎鼎的梅峰岛，这是黄山尖外另一个登高揽胜处，但从船上看似乎山顶并不高，为保险起见我们还是买了单程缆车票，仅1分钟就到山顶，从西看台眺望，也有十余个小岛映入眼帘，但与黄山尖所见相比，不仅岛的数量少、岛的形状单一，更主要的是由于梅峰岛的山顶高度偏低，
看过去这十余个小岛都叠在一起，缺乏层次感和立体感，视觉效果与黄山尖相差甚远，所以原来网友说“不上梅峰观群岛，不识千岛真面目”，应当改为“不上黄山尖，未到千岛湖”。不到半小时我们便步行下山了，时间绰绰有余，第二站月光岛、第三站渔乐岛更是一般，充满各种自费项目，我们对此毫无兴趣，找个阴凉处打盹休息了。
下午2点多回到码头，我们前往汽车站坐下午4点半最后一班车奔向金华，千岛湖的公交还是很方便的，我们住处路边就有1个公交站，多趟公交线路在此经过，但千岛湖的旅游门票可不便宜，中心湖区或东南湖区成人，但首游时登记一下，再加上两处缆车，我们一票游两区，缆车坐单程，不参与任何自费项目，这在全国最贵景区中也在前三之列了，而且网友抱怨的商业化泛滥的现象也的确存在，好在自费项目并不强迫参加，只是浪费时间而已。
钱塘潮当年苏东坡诗曰：“八月十八潮，壮观天下无”，说的是浙江海宁的钱塘潮，其实钱塘潮每月初一至初五、十五至二十各有两次，一年共有24次，只是八月十八潮水最大而己。钱塘潮与印度恒河、巴西亚马逊河共为世界三大潮涌，
是杭州湾特殊的喇叭口地形所造就，江面从湾口宽达公里收缩至2.5公里，江底也逐渐抬高，加上月球引力和地球自转作用，形成此自然奇观。钱塘观潮古已有之，海宁的盐官镇是观潮的第一胜地，今年阳历9月29至10月9日是观潮节，但每天观潮的人仍多达20多万，我却选择避开，10月10日到达那里，当天是农历二十一，
晚一两天应无太大差别。上午从金华乘8点多高铁70多分钟便到海宁西站，但站外并无直达盐官的车，根据百度搜索，我们先坐路到长安镇转路公交，没想到路竟然是2小时一趟，还好在长安镇仅等了40多钟车就来了。这两路公交实际上是农村客运，一路上基本是在田野中奔驰，站点虽多但都无人不停，公路虽窄但绿树成荫，视觉甚好。
浙江公交已实现农村化和城际化，一条公交线路站点多达40多个，途中耗费时间较长，但汽车站也无两城直达班车，我们只能选择公交，到盐官已近12点，又因犹豫多坐了一站，实际上预订的宾馆就离公交站不远，对面便是观潮公园的入口安澜门。在盐官看潮主要有三个地点：大缺口看交叉潮，但不是每年都会出现；观潮公园看一线潮，可兼游古镇；20公里外的老盐仓看回头潮，但赶过去时间可能来不及，所以我选择的是观潮公园。
宾馆女老板告知今日的潮水时间大约为2点半，午饭后稍事休息，1点半从安澜门进入观潮公园，门票，游客也寥寥无几，眼前便是一览无余的钱塘江，对岸景物隐约可见，我们由东向西，选择一个合适的观潮点，顺便游览园内其他景点，有一组群雕及碑文反映的是年徐志摩邀胡适等人观潮的情景，有一棵古朴是乾隆年观潮后所植，
还有一座碑亭内立有毛泽东年观潮后所作的《七绝．观潮》汉白玉诗碑，最后是观潮公园的标志---建于明代的占鳌塔，但大门紧锁，无法入内，应该说，此园的人文历史景观还是比较丰富的。我选择在2、4号观潮台之间、堤岸最突出部的“海宁观潮亭”中静静等待，观潮的人并不多，大约2：20时，
不知谁说了句“潮来了”，人群便骚动起来，我向东眺望，隐约可见远方天水连接处出现一线漫长的白带，耳边也隐隐听见隆隆的响声，并逐渐加强、变大，仿佛战鼓擂动，千军万马杀来。白线时连时断，但一直向我们逼近、推来，响声也不断增大、变强，充塞天地之间，撞击着每个游人的心，潮水的速度很快，汹涌奔腾，扑面而来，一会就冲到眼前，我又摄像又拍照，一时手忙脚乱，连摄像机都跌落在地。
慌乱中潮水从眼前一掠过，匆匆向西而去，留下一江金波、浪静风平，观潮时间前后不过20分钟。原计划打的赶往20公里外的老盐仓看回头潮，但看潮水速度如此之快，估计时间来不及而作罢。观潮结束后，我们从迎宾门出园，到古镇里转了转，其中宰相府邸风情街游人较多，逛完后我登上宣德门城楼拍了张全景照，结束了盐官镇的游程。
下午4点半后，观潮公园免费开放，我们于5点多再次入园，坐在江边长椅上吹吹江风、看看夕阳，江天辽阔，云淡风轻，好不自在、惬意，原计划的观夜潮，因时间为半夜2点半已无法实现，但早先预报的冷空气如约而至，夜里下了一场大雨，气温一下猛降10度，次日起床感到明显冷了，我们都换上早已准备的长袖长裤，盐官镇更冷清了。
乌镇乌镇是此行的重点之一，从盐官去也很方便，先坐路至海宁，再坐路去乌镇，这里的安检十分严格，每趟公交都配一名安全员，每位乘客上车前都要接受仪器检查。途中断断续续下起了小雨，大约11点到达乌镇，在汽车站寄存行李后，按原定计划先游附近的东栅景区，景区入口距车站也就1里路。
东栅景区基本沿着东市河两侧展开，我们先从左侧南街上行，河道不宽，水呈绿色，两侧临河全是房屋，可谓“水巷小桥多”，“人家尽枕河”，但由于对岸房屋背面靠河，观感比较一般，且小雨不断，拍照摄像都要撑伞进行，很不方便，但游人仍不少，可见平日拥挤，更别说黄金周了。走到尽头修真观后再沿北街下行，北街并不临河，两边均有房屋，第一个亮点就是茅盾故居，这也是东栅人的骄傲，
但故居门面简陋，没有砖雕翘檐之类装饰，可见其祖上也非富贵之家。故居隔壁门面稍好、地盘宽敞的立志书院现已辟为茅盾纪念馆，从展示的内容看，茅盾不仅是个文人，早年便已投身革命，在党内曾担任多种职务。出馆后我们在休息点简单吃了点干粮充饥，由此向前是木雕馆、染坊、酒坊、百床馆等，最后重新回到入口，
雨也渐渐停了，我们干脆走回车站，途中找个小店吃了碗热汤面，再坐路车奔向西栅。网友说西栅比东栅更大，且有夜景可看，我计划在此多花些时间，天黑后再出来，所以住宿地订在西栅，具体有两个选择，一是北门外的民宿，评价高但离公交站远，需要店家用车接送，二是东门外的经济型连锁酒店，
评价略低但离公交站近，可以步行前往，自己控制时间，考虑到景区东门是正门，我们选择了后者，实际情况证明这个决定是对的，东门外是一条商业街，就餐购物方便，连锁酒店云集，仅如家就占据临街近百米长的二层一长溜，但公交车不经此街，而是直接到东门内的游客中心。下午游西栅，我们沿西市河右侧上行，西市河比东市河水道更宽，河水更清，小桥更多，临河建筑更有艺术特色，其实西市河、东市河本是一条河的东西段，
西栅东门正对东栅西门，生于东栅的茅盾死后葬于西栅，两栅本为一体，乌镇将其分割为两个景点，也不便宜。我们一直走到桥中桥，右拐至白莲塔前休息，不远处的景区围墙外就是大运河，船只来往频繁。游览古镇，桥上是最佳的摄影点，小桥本身也是一景，但以拱桥为美。绕回桥中桥，与之形成直角的是仁济桥，本是个拍照的好地点，
但因无路可通而无法实现。过仁济桥后来到乌将军庙，传说这是乌镇名称的由来，实际上该镇是因河流冲积形成色深的土墩而名，后为防太湖水贼而设栅栏才称为东西栅。回到西市河边，天色慢慢暗了下来，华灯初上，星星点点，西栅最美丽的一面渐渐初露。天色全黑后，夜景更加璀璨夺目，我在桥上拍个不停，
还来个此行的第二次自拍，看来网友所言不虚，西栅夜景的确令人赏心悦目，而且“越夜越美丽”，我马上选择其中一张夜景照作为手机壁纸，取代了原来的白水寨瀑布。晚上回酒店后弄了一小罐乌镇黄酒品尝，度数不高，味道淳厚，原计划明天去西塘，但看了乌镇后就将其放弃了，正所谓乌镇归来不看镇。
杭州最后一站是杭州，去杭州的途中还有一景，为此我舍近求远，不惜绕一大圈，先从乌镇到嘉兴，再从嘉兴到平湖，赶下午最后一班2：40点去余姚的车过杭州湾大桥。选择平湖是因为这是距杭州湾大桥最近的县，去南岸必过桥，而余姚有动车站，
去杭州仅需40分钟。原以为不去西塘后时间很宽裕，但到嘉兴客运中心后发现并无发往平湖的车，又坐公交赶往嘉兴汽车北站，北站也无直达平湖的班车，只能坐城际公交前往，一路走走停停，到平湖已过2点了。杭州湾大桥长36公里，曾是中国最长的跨海大桥，后被青岛海湾大桥超越，
但仍排第二位，55公里长的港珠澳大桥建成后又将超越青岛海湾大桥，但后者并非全建在海面上，其中部分为隧道。从桥上看，杭州湾水域辽阔，浩浩荡荡，一望无际，但水色浑浊，酷似黄河。中国人造桥水平虽高，但环保任务还是很艰巨的，青山易绿，河流难清啊。
少年时曾路过杭州，至今已有50多年了，我也满头白发，已到了怀旧的年龄，此行除主景西湖必游外，还要按儿时记忆重游故地。杭州是我国三大省级旅游城市之一，市区便有许多景点，我们的第一站便是六和塔，原来感觉离市中心甚远，现在有4路公交直达，
先沿西湖东岸南下，穿过大慈山就到了，一路林木参天，浓荫蔽日，杭州的绿化真是好，道路两侧是几十宽的林带，而不仅仅是种一二排树。屹立在钱塘江边的六和塔，始建于北宋，以镇钱塘江潮，南宋时曾重修，现存塔刹为元代遗物，砖塔部分为南宋遗物，距今也有8百多年，外部木构于光绪二十五年所修，是中国保存最完好的砖木结构古塔之一。
登塔远望，钱塘江大桥尽收眼底，这是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥，由桥梁专家茅以升主持设计，建成于年，也有80年历史了。据说抗战中曾被国军炸塌，但仍挡不住日寇的脚步，如今该桥仍发挥作用，不时还有列车经过，江对岸已崛起一座钱江新城，高楼林立。我走到后山，本想拍一张以塔为近景、大桥为远景的照片，因树荫浓密而未能如愿，但回来的路上颇有收获，古时这里是座寺院，鲁智深曾率兵在此驻扎，半夜听到钱塘江潮信，
得知大限将至，便坐等圆寂，死后葬于此地。武松得知后，不愿进京为官，在此出家当和尚了。在此还听到关于钱塘江名称的另一种传说，杭州唐末时由吴越王钱镠治理，由于江中潮神作怪，海塘屡修屡塌，钱镠在八月十八潮神生日那天，安排万名弓箭手，万箭齐发射死潮神，修好海塘，此江就叫钱塘江了。离开六和塔，再坐4路返回，在苏堤站下车，由此前行，一路有景：苏堤春晓、花港观鱼、南屏晚钟、雷峰夕照、柳浪闻莺……我们均匆匆而过，
但在白堤的断桥残雪花了较多时间，南北两面细细拍照，并第三次动用自拍，此地应该是西湖十景之首，也是《白蛇传》许仙与白娘子首次邂逅之地，桥头有乾隆的题字和文字介绍，方知断桥原名段家桥，后文人取其音改其字，因雪后初阳时全堤均雪，唯有此处桥身雪融，露出褐色石块，仿佛一道白练到此中断，故名断桥，但黄金周期间游人太多，
恐将此桥压塌，断桥危矣。断桥是这条白居易修的1公里长堤的起点，由此漫步向西，一路绿柳黄菊，秋风拂面，过了平湖秋月便是孤山，我在路边看到以做杭州名菜西湖醋鱼闻名的“楼外楼”酒家，少年时跟着父亲从门前走过，酒家的名称令我记忆犹新。孤山上最吸引我的是西泠印社，这是还是清朝行宫遗址，多位帝王出行西湖的住所之地，西湖十景就是在这里由康熙确定、乾隆题字的。全国到处都有十景，甚至还有老十景、新十景，但唯有西湖十景和北京十景是皇帝题字的。
我对行宫遗址不感兴趣，直奔一处名为“西湖天下景”的亭子，此亭藏于山脚一僻静角落，在建筑艺术上也无何特色，但亭前的一付全为叠字的对联却颇为有名，即“水水山山处处明明秀秀，晴晴雨雨时时好好奇奇”，与苏轼的“水光潋波滟晴方好，山色空蒙雨亦奇”，有异曲同工之妙，给少年时的我留下深刻印象，至今不能忘怀。
继续上行，只见岩石上处处石刻题字，充满浓厚的艺术气息，其中汉三老室里存有浙江最古老的石碑，刻于公元25年，至今已有近两千年的历史。离开孤山，白堤的尽头是秋瑾墓、苏小小墓，再往前就是岳庙大门，我们一直走到曲院风荷才返回，西湖十景除双峰插云较虚、三潭印月需坐船进入外，其余八景均已游。由于昨天的酒店房价大涨，今天改到南宋御街附近另一如家店，离地铁站近多了，步行至西湖也仅8分钟，晚上在御街旁小巷里川菜馆小酌，既便宜又可口，份量也足，不到百元搞定。
第二天去西溪湿地，这是杭州行程最后一站，近几年湿地旅游兴起，西溪算是比较有名的，离市区也不远，这几天正处火柿节尾声，我们对满树红灯笼的情景充满期待，从门口看似乎挺热闹，谐音的“万柿如意”、“万柿大吉”、“柿柿如意”布置也很应景，引得游人纷纷拍照留念，但进园后发现大多数柿林早已采摘完，
仅有少数几株高树上还有一些残果，且柿为黄色，并不火红，应将火柿节改为金柿节更准确，此外还有两个问题，一是柿果虽落，但无相关产品品尝、出售；二是各处有建筑的休息点全都大门紧闭，连个小买部、茶馆都没有，一片萧条冷清景象。由于湿地很大，我们仅在周家村主入口一带小范围逛了逛，1点左右就离开返回，
结束杭州的游程，前往萧山机场。杭州的生态环境给我留下很好的印象，无愧“上有天堂，下有苏杭”的美誉，这才是真正的宜居城市，有江有湖，绿树成荫，只有南京、南宁可比，且经济发达房价却不高，一般在3万多元，比厦门低多了，但不知为何成为新四大火炉之一。
总结本次行程，紧扣水这一主题：神龙谷赏瀑，千岛湖游湖，盐官观潮，乌镇是小桥流水，杭州湾是江天浩瀚，西湖、西溪更是水景处处了，故最后将本文名称定为“浙水秀”。
